Работы по реконструкции железнодорожного вокзала на станции Петропавловск завершены на 75%. Полностью объект планируют ввести в эксплуатацию в декабре 2020 года. От графика рабочие не отстают. Стоимость проекта 500 млн рублей, сообщает корреспондент Петропавловск.news.
Сейчас полностью завершена реконструкция восточного крыла вокзала. Установлены 2 эскалатора, 3 лифта — два из них в конкорсах, один в самом здании.
До 31 октября подрядчики обещают сдать центральную часть вокзала. Здесь запланировали 2 просторных зала ожидания, оборудованные информационным табло и удобными креслами, буфет, парикмахерскую, аптеку.
На 30% увеличился зал ожидания благодаря пристрою, где разместились 2 эскалатора. Утеплены конкорсы. Новая система кондиционирования и вентиляции обеспечит комфортную температуру и свежий воздух круглый год.
Реконструкция вокзала позволит разделить пассажиропоток. Теперь здесь будет 2 зала ожидания – для пассажиров дальнего следования и для пассажиров поездов пригородного движения.
— На объекте трудятся 70 человек. Отставание от графика нет. Всемирная пандемия внесла коррективы. Однако подрядчики нагнали своё отставание. Проект разработан согласно требованиям и нормами «РЖД». Вокзал станет комфортным и безопасным для всех пассажиров, — сообщил ведущий инженер инвестиционного сектора Петропавловского отделения ОАО «РЖД» Станислав Таратута.
Для пассажиров-инвалидов предусмотрены удобные пандусы, лифт для маломобильных групп населения. Везде установят тактильные дорожки по шрифту Брайля.
Пассажиры смогут приобрести билет в любое время дня и ночи в кассах на первом этаже и с комфортом дождаться отправления поезда. Перекусить в буфете и даже сделать причёску в парикмахерской перед поездкой, чтобы быть, как говорится, при параде. А вдруг с корабля на бал!
Напомним, что реконструкция вокзала на станции Петропавловск идёт в три этапа с 2018 года. Проектно-сметная документация утверждена Южно-Уральской железной дорогой и принята департаментом капитального строительства.
На вокзале в третьем зале двух подкидышей нашли. Одному лет 28, а другому 33.
Оптимистичные изменения. Хочется верить, что механизмы будут функционировать без перебоев. Жаль только, что интерьер планируют выполнить с преобладанием серого цвета, помешательство на котором наблюдается по всему городу…
А как в здание вокзала будут подниматься с платформ прибывшие пассажиры?
По прежнему по ступенькам или тоже предусмотрен эскалатор?
Кто знает напишите в комментарии.
лифт и ступеньки
Ай да новость
Деньги на ветер-вот так РЖД «оптимизирует» расходы. Пассажиропоток с каждым годом сокращается из-за постоянного роста цен на билеты и уменьшения количества поездов, и для чего тогда такие затраты нужны ? Тупо распил денег. Автобусные перевозки растут, но реконструкцию автовокзала никто не намечает
Алия, вокзал — это РФ, автовокзал — это КЗ.
Думаю что дальше нет необходимости комментировать.