В этом году в Петропавловске отремонтировали максимальное за последние годы количество дорог. На эти цели выделили рекордную сумму из бюджета, но подрядчики справиться с такими объёмами не смогли. В результате в эксплуатацию не приняли сразу семь некачественно отремонтированных участков. В следующем году в областном центре планируют построить и реконструировать еще три улицы, для 48 участков дорог уже подготовили ПСД для различных видов ремонта. Аким города подвёл итоги ремонтной кампании и рассказал о планах на 2024 год, сообщает Петропавловск.news.
По словам акима города Серика Мухамедиева, в этом году работы по ремонту дорожного полотна были проведены на 58 км на 47 улицах. На эти цели была выделена рекордная сумма – 8,2 млрд тенге.
— Масштабные работы были направлены на улучшение инфраструктуры и повышение комфорта жителей. В основном работы проводили в рамках текущего и среднего ремонта, что в первую очередь позволило улучшить именно дорожное полотно. Многие работы являются переходящими. Мы основной акцент сделали на проезжую часть. Тротуары будем доделывать в следующем году. Работа была масштабная, возможно, подрядчики были не совсем готовы к такому объему. После лабораторных испытаний, проведённых филиалом центра качества дорожных активов по СКО, семь участков дорог на улицах Малой, Ухабова, Батыр Баяна, Кошукова, Байбулова, Потанина и Сатпаева нами не были приняты. С подрядными организациями проведены претензионные работы, оплата за некачественный ремонт не была произведена, — рассказал градоначальник.
Он отметил, что все эти дефекты будут исправлены в 2024 году. Срок гарантии по текущему ремонту дорожного покрытия был продлён еще на полгода. Но сначала подрядчики обязаны переделать некачественную работу. А вот дороги, которые были охвачены средним ремонтом, это Потанина и Сатпаева, являются переходящими проектами. Но их также примут в эксплуатацию после полного соответствия качества выполненных работ. По некоторым подрядным компаниям уже подготовлены судебные иски.
— Я знаю, что многих интересует вопрос завершения реконструкции улиц Горького и Жумабаева. На Горького работы начаты в 2022 году, на Жумабаева в 2021 году. Затем реконструкция была на некоторое время приостановлена. Была сделана корректировка проектов и на сегодняшний день мы планируем полностью завершить работы в 2024 году. Также в этом году мы попросили подрядчика уложить хотя бы один слой асфальта на той части улицы Горького, которая проходит по проекту среднего ремонта. Это необходимо, чтобы в весенний период было комфортнее проезжать к домам, которые здесь построены, — сказал Серик Мухамедиев.
Полным ходом в Петропавловске идет реализация проекта по строительству путепровода по улице Универсальная. Его ввод позволит обеспечить своевременный ремонт аварийного моста на улице Караванной и въезд без ограничений в город со стороны Рабочего поселка. Также станет возможным перенаправление потока крупногабаритных грузовых автомобилей по новому мосту и обеспечение свободного проезда легковых автомобилей и общественного транспорта по существующему путепроводу по улице Караванной.
Строит новый путепровод ТОО «БУКА». Общая сумма проекта составляет 5,9 млрд тенге.
Дополнительно разрабатывается проектно-сметная документация по строительству и реконструкции трех улиц. Улицы Малой от улицы Батыр Баяна до улицы Байбулова, улицы Алтын дала и улицы Казбека Байбулова от улицы Гагарина до комплекса пожарного депо в микрорайоне Береке.
— Мы разработали документацию на средний ремонт 48 улиц областного центра, протяженностью 44,8 километров. Хотел бы отметить, что в этом году было выделено 8,2 млрд тенге. На следующий год запланировано выделение средств в сумме 4 млрд тенге. Это тоже очень хорошая сумма, и это даст нам возможность улучшить дороги. Основной упор в следующем году мы будем делать на дороги второстепенного значения. Больше внимания уделим окраинам города, — подытожил аким Петропавловска.
Так как, район юго-западного въезда в город( бывший ДСР), перегружен пешеходными полосами, светофорами и ограничен 2мя полосами проезда в каждом направлении, при ремонте в дальнейшем ул. Ж. Жабаева, рискуем повторно оказаться в транспортном коллапсе.
Летом писали про хорошую идею- с выходом или проездом на объездную дорогу альтернативными путями.
Например есть хороший вариант с асфальтированием(кстати, на части этого проезда асфальт уже был в советское время-ул. Челюскина горка) и возможным расширением части улиц — проездом или выходом через ул. Жумабаева на объездную дорогу. А точнее: ул. Жумабаева-ул. Маяковского-пр. Челюскина-ул. Перминовых-2й пр-д Перминовых с выходом на Объездную дорогу, почти на против дороги на Речпорт.
Для начала можно было бы положить просто асфальт.
Дороги в стране…
Как машины в стране.
Как и зарплаты, футбол, ЖКХ и, конечно, кино —
Гавно!
Не успели отремонтировать мост по Караванной и он уже аварийный!