Ежедневно этот маршрут обслуживает 9 единиц общественного транспорта. И если хотя бы один из них сходит с линии из-за поломки, то это сразу ощущают на себе петропавловцы. Интервал движения в таком случае изрядно возрастает. Это с учетом того, что сейчас приходится ждать автобус около 20-30 минут, сообщает корреспондент Петропавловск.news.

Как это к примеру случилось сегодня утром. По соцсетям разлетелась фотография, где видно, что «желтенький» автобус получил значительные повреждения в результате аварии. На просторах интернета сообщалось, что фото сделано в а.Бесколь Кызылжарского района. Как оказалось, водитель автомашины «МАЗ» обгоняя пассажирский автобус, задел его своим кузовом. В результате чего двум пассажирам понадобилась медицинская помощь.  Поэтому сегодня североказахстанцам пришлось ожидать автобус дольше обычного.

Увеличение интервала напрямую связано с ремонтными работами на мосту в районе ДСР. Пока здесь ведется соответствующая работа, весь пассажирский поток движется через Рабочий поселок, других объездных путей в городе нет. И вопреки тому, что в начале года перевозчики увеличили проезд в общественном транспорте, мотивируя тем, что в их работе наступят кардинальные перемены, как в сервисе, так и оснащении, пока что чуда не произошло. И петропавловцы выполнения этих обещаний на себе не заметили.

Многие жители региона, проживая в а.Бесколь дважды ездят в областной центр. Рано утром на работу и вечером обратно домой. Однако в каких условиях они добираются, двумя словами не опишешь. Особенно сложно, когда на улице нещадно палит солнце, в автобусе люди просто прилипают друг к другу. Сидящих мест здесь слишком мало, стоять приходится от самой точки отправки маршрута и до окончания поездки.

— Протяженность маршрута большая и такой маленький автобус. Сидячих мест вообще мало, в основном все стояли от самого автовокзала. А потом ещё люди зашли на оптовом рынке и все едут стоя дальше. А это ведь еще не час пик, было где-то около 17 часов. Плюс ещё мост закрыт, автобус едет в объезд, потом возвращается обратно, по пути пробки, дурдом одним словом, — рассказывает Виктория, которой приходится часто ездить по этому маршруту.

 

Виктория считает, что это является значительным нарушением правил перевозки пассажиров. По словам девушки, когда салон автобуса переполнен его буквально кренит в разные стороны, что не безопасно, как для пассажиров, так и для других участников дорожного движения.

— Хотя бы в час пик, утром, когда североказахстанцы едут на работу и вечером после 18 часов обратно домой, целесообразно было бы пустить большие автобусы по данному маршруту, — отмечает Виктория. — Сами условия поездки оставляют желать лучшего, автобус маленький, людей много, душно.

 

Однако в справочной службе автовокзала нам пояснили, что такие автобусы, обслуживающие 101 маршрут рассчитаны именно на пригородные перевозки. Согласно действующим правилам, общественный транспорт большей вместимости, к примеру, на 45 мест, предназначен на дальние маршруты, это как в Тюмень или Астану.
Как нам рассказали в областном акимате, всё, что в радиусе 50 километров от Петропавловска относится к городскому акимату. Как оказалось, там об этой проблеме знают и даже ищут пути её решения.

 

По словам главного специалиста сектора пассажирского транспорта отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог Петропавловска Азата Бейсенбина, к концу августа этот маршрут будут обслуживать 2 новых современных автобуса с большой вместимостью пассажиров. Кроме того, этот общественный транспорт будет низкополым для удобства людей с особыми потребностями.

 

В настоящее время перевозчик, который обслуживает 101 маршрут, ожидает прибытие таких автобусов в Петропавловск. Вероятнее всего, что они как раз и разгрузят действующие маленькие «Богданы» в утренние и вечерние часы пик.

Читайте также:

http://www.pkzsk.info/v-petropavlovske-peshexodam-zapretili-xodit-po-mostu-na-vremya-ego-remonta/