На следующий год в Петропавловске запланировано проведение Форума межрегионального сотрудничества с участием глав государств Казахстана и России. В виду этого в областном центре приступили к реализации намеченных инфраструктурных проектов, сообщает корреспондент Петропавловск.news – ИА REX-Казахстан. В числе, которых и благоустройство дорог и тротуаров, а также озеленение областного центра. На эти цели из бюджета республики выделено 2 млрд. тенге. Запланировано провести средний ремонт дорожного полотна 10 главных улиц Петропавловска.
Почти каждый петропавловец желает, чтобы та улица, на которой он проживает, оказалась в «счастливом» списке. Ведь дороги областного центра просто отвратительны. У местных чиновников ежегодно одна и та же песня – нехватка денежных средств на проведение ремонтных работ. Однако жители города справедливо подмечают, если бы этот мизерный ремонт делался качественно, то не пришлось бы каждый год латать одни и те же дыры. Например, в прошлом году было заасфальтировано несколько улиц нового микрорайона Береке. Однако уже сегодня можно заметить на сайте городского акимата десятки обращений граждан связанных с удручающим состоянием дорожного полотна. Нельзя не отметить, что улица Батыр Баяна вся испещрена ямами и ухабами. В непогоду тротуары утопают в воде. Особенно тяжело становится петропавловцам, идущим в детские сады, расположенные перед самым железнодорожным переездом.
Зачем менять бордюры?
И вот, на деньги из республиканского бюджета начался небывалый ремонт петропавловских дорог. Наряду с ремонтом проезжих частей городских улиц ведётся и установка новых тротуарных конструкций. Однако, не всем жителям областного центра, приходится по душе демонтаж хороших гранитных бордюров. Многие уверены, что нет необходимости в демонтаже имеющихся конструкций, которые, пребывают итак в довольно неплохом состоянии. Углы у новых конструкций, приготовленных к установке, уже в некоторых местах отколоты, поэтому есть резон сомневаться в их долговечности. Лучше бы те денежные средства, которые выделяются на замену бордюров, потратили на ремонт дорог, твердят водители. Североказахстанские автовладельцы исправно платят транспортные налоги, но не имеют, порой, возможности беспрепятственно подъехать к собственному дому.
По словам заведующего сектором автомобильных дрог, отдела ЖКЖ г.Петропавловска Гали Абдрашева о качестве устанавливаемых бордюрных конструкций местным жителям волноваться не стоит.
— Изготовлены они из прессованных бордюрных камней. Производителями являются фирмы из Кустаная и Петропавловска – «Вайгрупп» и ТОО «Перспектива», — поясняет чиновник. — Установкой современных бордюр также занимаются несколько местных дорожных фирм. Старые бордюры и грунт складируются на территории этих предприятий. Между проезжей частью и тротуаром будет обустроена зелёная зона – посев газона.
На вопрос нашего корреспондента стоит ли надеяться жителям улиц К. Сутюшева, переходящей в Потанина на устройство ливневой канализации Гани Муратович резюмировал:
— На текущий год проведение реконструкции ливневых канализаций по вышеназванным улицам в сметной документации не предусмотрено.
Стоит отметить, что жители подгорной части этой улицы уже ощутили отсутствие ливневых стоков и опасаются, что вода разрушит их дома.
Ни проехать, ни пройти
Несмотря на то, что лето в северном регионе страны на исходе, в Петропавловске в полную мощь кипит работа по благоустройству дорог, Однако по причине отсутствия своевременного оповещения о запланированном проведении строительных работ образуются жуткие пробки. Частенько приходится кругами объезжать место проведение ремонтных работ, чтобы добраться до пункта назначения. Нелегко приходится общественному транспорту и водителям такси. Водители возмущены, почему закрывают улицы, даже когда производимый ремонт не мешает движению. В настоящее время на нескольких улицах Петропавловска одновременно ведутся работы по ремонту дорожного полотна и тротуаров. Затруднено движение транспортных средств по нескольким улицам. Это ул. Жамбыла на участке от кольца ДСР и до ул. Чайковского, ул. Жумабаева, на участке от Пионерской до Партизанской, ул. К. Сутюшева, от ул. Театральная до ул. Жамбыла. Далее будут перекрыты улицы Потанина на участке от ул. Театральная до ул. Малышева, ул. Букетоваот ул.Пушкина до ул.Сатпаева, ул. Брусиловскогона участке от ул.Парковая до ул. Егемен Казахстан. Также временно ограничат движение по ул. Парковая на участке от ул. Труда до ул. Брусиловского, ул. Астана отЗаводской до малой Партизанской.
Кстати, на некоторых улицах города проводятся работы, связанные с обеспечением воды целого микрорайона. Так, вдоль улицы Позолотина тянут две магистральные линии водопроводных соединений для улучшения водоснабжения всего микрорайона «Жас Оркен». Работы планируется завершить к сентябрю. Кроме этого, по улице Алтынсарина ведут теплотрассу.
Автобусное безобразие
Петропавловцы продолжают наблюдать колоссальные сбои и в работе общественного транспорта. Невольно возникает чувство, что водители автобусов порой сами не знают, по какому пути им сегодня придётся ехать. К примеру, в первый день закрытия улицы Мира, объезд в ДСР производился по улице СабитаМуканова. Когда как жители продолжали ожидать транспортное средство, находясь на остановках, установленных по заданному маршруту. Причём неразбериха возникла в утренние часы, когда горожане спешили на работу и детские сады. Возмущает также петропавловцев и тот факт, что в большей степени водители самостоятельно выбирают по какому пути им следовать, не согласовывая маршрут, друг с другом. А потому в один конец города на одном и том же автобусе можно доехать по-разному. Пассажиры не могут сориентироваться на какой остановке лучше выйти. Водителям же палец в рот не клади! Поинтересовавшись у шофёра, едет ли он до конечной остановки до ул. Исмаилова, можно услышать вместо вразумительного ответа лишь сарказм: «Но если вы меня на своих руках перенесёте»!Что сделаешь, нервы… Остаётся надеется, что новый ремонт того стоит, и асфальт не уплывёт весной вместе со снегом.
В городском акимате петропавловцев просят запастись терпением. Дорожные работы в областном центре продлятся до конца строительного сезона, то есть по октябрь месяц включительно.
Надежда УНГЕФУГ, фото автора