Ставки на спорт 
Вас ведь тоже это бесит? Что в 8-9 часов вечера, когда на улице еще светло и хочется погулять подольше, — автобусы уходят с маршрутов. Люди еще гуляют в парке или по улице Конституции Казахстана, а регулярный пассажирский транспорт уже уходит в состояние «не беспокоить». Корреспондент Петропавловск.news считает, что городу просто необходим дежурный автобус, который связал бы окраины с центральной частью города. Тем более, что руководство города и области в последнее время делает попытки этот транспорт улучшить.
И не надо говорить о том, что услуги такси в нашем городе стоят недорого: из центра в микрорайоны можно доехать за 500-800 тенге, а это, между прочим — билетик в кино, в театр или порция вкусного шашлыка. А если вы работаете до 8-9 часов, то такси-вариант может стать для вас ежедневным.
20 лет назад в городе был дежурный маршрут троллейбуса, курсировавший по городу всю ночь. Он начинал свой путь от завода имени Ленина и заканчивал на железнодорожном вокзале. Один раз в час по четкому расписанию в течение всего года — и зимой, и летом. В юношестве я часто им пользовался, проезд стоил, кажется, 15 тенге. Вряд ли этот маршрут был коммерчески успешным, но и обходился бюджету, наверняка, совсем недорого.
Такая ситуация, как сейчас, когда после 21 часа не ходит общественный транспорт и без того раскритикованный на все лады городскими жителями, вряд ли может быть охарактеризована как удовлетворительная. В выходные дни большинство маршрутов работает по усеченной схеме, смену заканчивают еще раньше.
Ситуацию можно было бы с легкостью решить, пустив по одному из наиболее актуальных маршрутов дополнительный дежурный автобус. А вы как считаете, необходим ли такой дополнительный автобус, который курсировал бы по маршруту, охватывающему разные районы города?
Может прям ночной маршрут и не нужен. А вот окончание работы стлит и продлить хотя бы часов до 22.00. Много же есть людей которые работают по 12 часов, заканчивают в 8 вечера, иногда задерживаются немного, выходят на остановку в конце девятого или начале десятого и все, вариант только такси.
В советское время транспорт ходил до 23 часов и сейчас надо время продлить. 25м сколько ни говорим как стояли по 3-5 штук у ПЗТМ так и стоят, и хватает наглости говорить что все по графику идут, ждем по 20-30 минут.
Нужно до полуночи чтобы ездили
Очень очень и очень
Я тоже согласна за продление работы маршрутов,сильно уж рано они заканчивают работу. Из рабочего поселка после 21часа просто не уехать. Только такси.
4а сделали бы хотя бы до 23 часов! Сейчас же сезон дачный! С работы пока до дачи доберёшься даже полить времени не хватает — уже надо на остановку бежать!
Вот у нас в Кокшетау со всех концов города автобусы отъезжают 22.20 и все знают когда и где будут автобусы и плюс смотрят по телефону инфобус
Маршруты в наши дни коммерческие и собственнику не выгодно гонять транспорт по опустевшим маршрутам после 20.00 ч. Городские власти не заботятся о своих гражданах и поэтому муниципального транспорта мало. Так хоть доплачивали частным перевозчикам работающим на пустых вечерних маршрутах помогая добираться людям с работы в позднии часы. Частнику тоже можно сэкономить на вечернем маршруте уменьшить количество автобусов, увеличить интервал движения между ними и люди доберутся до дому не придётся ночью идти по пустым улицам после работы. Благое дело никогда не находит поддержку у властей.