Ставки на спорт 
Как по мне — он едет в прекрасное будущее, ведь в стране все прекрасно, и мы можем позволить нашим чиновникам покупать новые служебные автомобили за 11-12 миллионов тенге. Петропавловск.news буквально несколько дней назад писал о том, что в ближайшее время городской акимат приобретет две машины за 23 миллиона тенге. А сегодня мы вам расскажем обо всем автотранспорте акимата, его стоимости и достоинствах.
Представитель Агентства по делам госслужбы и противодействию коррупции Ескали Саламатов уже сообщил нам, что не видит ничего противозаконного в этой покупке.
В нашем распоряжении оказался список автомобилей городского акимата, предоставленный некоммерческой организацией «Last Hope», запросившей данные о расходах на автопарк акимата.
Когда будете рассматривать данные автомобили, особое внимание уделите году выпуска: как сказал Ескали Саламатов, 60% автопарка акимата устарело.
Два новых автомобиля станут самыми дорогими покупками для автопарка горакимата.
Пока дороже всего стоит авто заместителя акима города. Это Kia Sorento 2017 года выпуска с объемом двигателя 2,3 литра и расходом топлива в 14,3 литра на 100 километров (летом): обошелся бюджету в 11,5 миллионов тенге.
Автомобиль акима города Kia Quoris 2015 года стоит почти на 2 млн тенге дешевле: 9,6 млн тенге. Объем двигателя 3,7 литра, расход топлива — 18 литров на 100 км. Кстати, точно такой же автомобиль у мэра города Омска Оксаны Фадиной.
Всего же в управлении делами акима города числится 7 автомобилей, на которые в разные годы было потрачено около 50 млн тенге. Самый «старый» из них 2014 года выпуска: Shkoda Oktavia A7 за 6,4 млн тенге достался одному из заместителей акимов.
В распоряжении профильных отделов акимата автомобили несколько дешевле: от 2 млн тенге до 6,8 млн. Два автомобиля 2007 года, три — 2011 года, остальные значительно моложе. Интересно было бы узнать, какие из них уже считаются устаревшими. Полный список с характеристиками, годом выпуска и собственно лицами, использующими эти машины, вы можете посмотреть вот тут.
Обратите внимание на второе вложение в файле, где есть отчет о расходах на топливо (и не забывайте об объемах двигателей автомобилей), на ремонт, запчасти, стоянку и так далее.
- Автомобили чиновников города съехались на обсуждение послания президента к зданию драмтеатра
И напоследок у меня тут забавная арифметика: при пятидневной рабочей неделе в году выходит около 240 рабочих дней. Если предположить, что нормальный срок службы автомобиля — 10 лет, то каждый рабочий день автомобиля, купленного за 11,5 миллионов будет обходиться в 4791 тенге.
А если добавить к этой сумме зарплату водителя, стоимость бензина, ремонта, амортизации, стоянки, мойки, страховки, техосмотра, то она — удвоится.
А еще у пользователя автомобиля имеется отпуск, отгулы, дни, когда автомобиль не используется по тем или иным причинам.
Помнится, что в даже в столице нашей богатой страны, чиновники акимата пересели на такси, так как это значительно дешевле…
Вот такие дела, как по-вашему, куда катится акимат на своих автомобилях?
Кожаный салон и круиз-контроль: акимат Петропавловска закупает новые автомобили
Они катятся в светлое будущее, а куда катится простой народ это вопрос.
Добрый вечер! Ребята я вас поздравляю! Спасибо нашему облакиму Кумару Аксакалову! Он не разрешил покупать дорогие авто. Выражаю огромную благодарность ему!я бы благодарна была ему если бы он ещё пересмотрел штат упралений Облакимате начиная с главного бухгалтера! Разграбить такой завод….потом купить место в акимате…выселить бывшего главного…..и теперь как ни в чем не бывало сидит…а отдел весь пашет на неё. Полные управления договорников. ..тогда как уже четыре года назад МинФин запретил держать договорников и пенсионеров! Будьте так любезны обратите внимание!
«Зачем акимата спортивные автомобили?» сие тайна великая есть. Им бы лучше скоростные 3D ручки, чтобы ещё виртуознее отписываться. 4(!) года не могут, не умеют , не хотят решить вопрос с безнаказанно уничтоженой ливневкой на ул. Универсальной. Им безразличны разрушения от грунтовых вод не их личной собственности. Может, им лучше вертолёты закупить, чтоб лучше видеть
ущерб, нанесённый вследствие их бездействия?