Ставки на спорт 
При ремонте улицы Алтынсарина в Петропавловске сэкономили на нескольких метрах обочины. Просто и незатейливо отошли от первоначального проекта. Ремонт в стиле «и так сойдет» для нашего города дело обычное, да и наказывать за это, возможно, никого не будут. Набежавшие по указке акимата боты в социальных сетях напишут стандартный комментарий: «Вечно вы недовольны, а вам такую дорогу сделали новую!» И в результате все останется, как есть, а весной 2023 года дорога растает вместе со снегом… Свалятся в кое-как сделанную ливневку щебень с обочины, куски раздавленного асфальта, грязь, и придется коммунальщикам прочищать ливневку в буквальном смысле вручную. А в это время и.о. акима города или новый городской голова будут рассказывать о сотнях километрах отремонтированных дорог, уверенно заявляет Петропавловск.news.
На участке улицы Алтынсарина от улицы Карима Сутюшева до объездной дороги лежит новый асфальт. Ремонт дорожного полотна этой улице был необходим как воздух, и вот на него выделили 260 млн тенге, заключили договор с ТОО «Гарант строй Астана», и работа пошла.
18 июля этого года в аккаунте отдела ЖКХ акимата Петропавловска появилось видео, анонсирующее скорое открытие движения по улице: ремонт почти закончен.
А теперь давайте посмотрим на улицу вблизи.
Нетрудно заметить, что при ремонте улицы забыли одну из важнейших составляющих проезжей части — обочину. Именно ее наличие позволяет сохранить в хорошем состоянии края дороги. Если обочины нет, через неделю-другую асфальт растрескается и сползет в канаву.
Собственно, уже сейчас можно увидеть, что мелкие трещины начинают расползаться.
Можно было бы подумать, что ошибки допущены на стадии проектировки, но в технической спецификации к этой государственной закупке есть четкое описание будущей дороги, согласно которой ширина укрепленной части обочины — 1,5 метра.
Есть даже четкая схема поперечного профиля дороги, после которой не остается совершенно никаких сомнений о том, что подрядчик попросту игнорировал наличие обочины.
Давайте еще раз полюбуемся на обочину дороги и на устройство ливневой канализации в реальности.
После недавних дождей в ливневке скопилась вода, и кое-где она уже вполне себе цветет и пахнет.
Согласно заданию на проектирование срок службы этой дороги должен составлять 9-14 лет. При этом срок гарантийного обслуживания — 36 месяцев. Не нужно быть Нострадамусом, чтобы предсказать, что это дорожное полотно уже в следующем году будет требовать ремонта.
А вопрос только один: уважаемый отдел ЖКХ и автомобильных дорог города Петропавловска, назовите, пожалуйста, фамилии граждан, выполнявших надзор за строительством и принимавших дорогу в эксплуатацию!
Совершенно идентичная история с грандиозным перевоплощением в проспект улицы Жумабаева севернее Пионерской. Трудно сказать, какой по счёту виток вялотекущей замены «временного» на недолговечное там сейчас наблюдается. То, что не только сделать хотя бы условно качественно, но и уложиться в заявленные сроки не было даже намерений, — понятно невооружённым мозгом. (Чуть)живая изгородь, высаженная там, где ещё непочатый край всевозможных работ, «карманы»-наоборот у остановок, по-прежнему извилистые линии кромки дороги (видимо, для успокоения траффика) — просто что-то с чем-то. Тротуар лишь в зародыше на ограниченном отрезке, на остальном протяжении не маячит даже на горизонте. И в довершение: если улицу Шажимбаева всерьёз настроены перекрыть новым дворцом спорта, касательно пересечения Жумабаева/Уалиханова с Ишимской уже нарушен генплан, а обещанное продление проезда Шажимбаева до проспекта — под большим вопросом, на какой эффект от расширения в плане благоприятной дорожно-транспортной обстановки стоит рассчитывать?
А еще, на полдороге улица неожиданно перекрывается школьным забором…и чтоб выехать на на продолжение улицы нужно объехать школу по разбитой улице Горького или вообще по проселку… вообще гениально..
Самое печальное что жаловаться не куда на не компетентность властей местных…
фамилии граждан,строивших эту халтуру по странному стечению обстоятельств все заканчиваются на -ЯН…..