На сайте проводятся технические работы


Попробуйте зайти позже

Ретро-Петропавловск: железная дорога и паровозы!

Сегодня у нас большие железные трубы, густой дым и совершенно чудные механизмы, которые в прошлом веке вызывали трепет, как фантастическая техника. Сейчас эти динозавры железной дороги выглядят совершенно архаично и неуместно. Но интерес как раз в том, что вся эта техника когда-то ездила по железным дорогам нашей области. В очередной серии ретро-рубрики Петропавловск.news познакомит вас с паровозной жизнью.

Начнем с момента, который должен был стать концом эры паровозов: электровоз ВЛ22М-1930 открывает движение на электротяге. Фотография из коллекции Егора Казакова. 1961 год. После этого дня паровозы активно использовались еще больше 30 лет.

То же самое событие, очень интересный снимок: можно долго рассматривать лица людей и то, как они одеты, какие эмоции на лице.

А начиналось все примерно вот с таких паровозов. Новехонький ОДС-1457 в 1914 году на станции Петропавловск.

А вот так порой выглядела сама железная дорога, по которой ездила уникальная техника. Насыпь «поплывшая» возле поселка Затон, вследствие чего произошло опрокидывание вагонов. К сожалению, подробности этого происшествия нам не известны.

А тут у нас прямо-таки чудо чудное: автомобиль на железном ходу, который в 1923 году запечатлен на станции Смирново. Вы, вероятно, и не знали о существовании такого чуда техники, а оно некоторое время считалось очень перспективным. Посмотрите с какой гордостью сидит за рулем этого гибрида поезда и автомобиля водитель. На заднем плане отлично видна станция «Смирново», которую построили за несколько лет до этого при строительстве железнодорожной ветки «Петрокока».

Редкий снимок: Проводы главного инженера паровозного депо Петропавловск на другую работу, 1927 год.

А тут ученики ФЗУ (фабрично-заводского училища) у паровоза Ов-5585, депо Петропавловск, 30-е годы.

А вот они же в помещении депо проходят обучение и практику.

Паровоз С.184 в паровозном депо Петропавловск, 1934 г.

Вот тут у нас в 1980 году тягач на базе танка Т-34 забирается в вагон рядом со станцией Петропавловск.

Станция Асаново в 1980-е годы. Интересно было бы увидеть комментарии людей, которые на этой станции бывали.

А вот один из последних паровозов, использовавшихся на нашей станции. 1990-е годы.

Похожий паровоз десятью годами ранее на станции Петропавловск: Паровоз Эр768-09.

Еще на десять лет назад: 70-е годы, паровоз Эр798-58 на Петропавловском отделении ЮУЖД.

Еще один паровоз на рубеже 70-х-80-х годов. Паровоз серии Л с пассажирским поездом близ ст. Петропавловск.

Теперь окатимся немного назад во времени: вот так выглядело депо в 1967 году. Симпатичное оформление из кустарников — было когда-то одной из самых интересных отличительных черт нашей станции. Сейчас вокруг вокзала никакой особенной растительности нет.

А раньше стараниями ботаника Осипова появлялись вот такие чудеса.

Приезжающих в Петропавловск встречал каменный Иосиф Виссарионович.

Общий вид депо и паровозов на станции Петропавловск, 60-е годы.

Вот такая у нас паровозная история на сегодня. Очень надеемся, что любители истории увидели снимки, которых не видели нигде раньше. Мы всегда стараемся показывать вам уникальные фотографии, ранее не публиковавшиеся на других сайтах.

 

 

2 комментариев

  • Владимир .Б.

    Отличный обзор . Я думаю можно еще больше найти интересного у потомков железнодорожников .

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Похожие записи: